defekte Lambdasonde

hallo martin,

ich hab unseren kessel (ohne lambda) gebraucht von sven gekauft.
der war bereits komplett umgebaut.

als steuerung hab ich die flammtronik.

ob lambda notwendig ist oder nicht, da scheiden sich die geister.
aber wenn man lambda schon hat, wie soll dann die steuerung ihren dienst verrichten, wenn die sonde nicht funktioniert?

ist es notwendig, brennkammer temperatur oder kaminkopf zu messen?
bei mir hab ich beides umgesetzt, dann ist der brennkammersensor verdampft und kaminkopf ... sagen wir mal so, um sensoren zu schrotten, müssen diese nicht verdampfen.
es geht auch weniger heiss, indem man beim verlängern des schornsteins, das sensorkabel mit dem schraubenzieher aus der halterung kniept, statt die halterung zu lockern.

in deinem fall würde ich mir überlegen, wie lange deine sonde funktioniert hat und was eine neue kostet.
dann würde ich mir anschauen, was die alternativen kosten.

deine lamdasonde kostet 215€?
eine breitbandsonde kostet um die 70€ .
modul zum emulieren (keine ahnung welches du brauchst) ca. 135€ ?
der LC 280€ (inklusive sonde)

vorteil, fällt die nächste sonde aus, was lt. harald bei den breitbandsonden bisher im grunde nicht vorgekommen ist, kostet die dich wieder nur rund 70€.

der lc ist hier entwickelt worden und erprobt, das emulationsmodul kenne ich nicht, muss aber nicht bedeuten, das es schlecht oder schlechter ist.

deine entscheidung - nur ohne sonde, wurde ich nicht heizen.

Zitat von Martin

Martin an Martin
Die Flamme ist ein einziges oranges leuchten. Das Blaue kommt zustande wenn kalte Luft an die Flamme kommt, wenn man die Brennkammertür aufmacht und die kalte Luft an die Flamme kommt sieht man genau wosie hinkommt, ein blauer Strich oder mehr.
In den Griff bekommst du das erdt mit Brennkammertemperatur und der Lambdasonde.
Brennkammer bis 1000° meist 850 bis 950° wenn nicht brennkammerausgang verkleinern oder wie Horstl, der hat das mit den Turbos gemacht. Bei meinem 25KW sind 70 cm2 frei am Brennkammeraustrit, dann brennt die Flamme aus und dann steigt der Wikungsgad wieder an.
Grüße Martin

Was soll denn das wieder für eine Binsenweisheit sein? Werden deine Düsen dann auf eine gelbe Flamme hin optimiert? Fatal!

Eine blaue Flamme ist das Ideal. Das ist eine vorgemischte Flamme die sehr schnell verbrennt. Dagegen sind gelbe Flammen scheiße, weil sich der Sauerstoff erst über langsame Diffusion in die Flamme arbeiten muss (= viel CO + viel Ruß).

Zitat von Martin

Gelb und orange sind zwei Welten, lesen. Beim Autogenschweißen siehst du es auch, wo die Luft an die Flamme kommt ist sie noch blau, genau so wenn du die Brennraumtür öffnest, kannst du sehen wie
die Flamme sich verändert wo die Luft rankommt. Ansonsten nur oranges Leuchten, eigentlich gar keine Flamme zu erkennen. )00° und 50 ppm CO .
Gelb ist es wohl am offenen Kamin.
Grüße Martin

Das ist falsch mein Freund!

Die gelbe meinetwegen orange Flamme (alle Welt spricht von gelber Flamme!) beim Autogenbrenner kommt von einem zu fetten Gemisch. Normalerweise schweißt man mit neutraler Flamme das heißt keine gelbe Streuflamme.

Das gelbe oder orange, kommt von einer unvollständigen Verbrennung. Das leuchten aus diesen Flammen entsteht durch den "glühenden" unverbrannten Kohlenstoff.

Eine Wasserstoffflamme würde z.B. nie gelb leuchten!

Das blaue Leuchten der Flamme kommt von den hohen Energieniveaus (=hohe Temperatur) bei der chemischen Reaktion. Und die hast oftmals nur dann wenn du eine gut vorgemischte Flamme fährst. Typisches Beispiel ist der Blaubrenner.

Nach deiner These müßte also eine Kerze außen blau brennen und innen gelb!

Hm. habt ihr mal ne farbtabelle?!

deshalb lambda - dann isses egal ob gelb oder orange oder ...

Schade das ich.noch kein schauglas eingebaut hab.

Es ist halt wie immer. Das Forum hier setzt sich mal wieder über grundlegende chemische Gesetzmäßigkeiten hinweg und jeder schnabelt das nach. Evtl. aber betreib ich meinen Kessel in einem parallel Universum.

Nochmal: Das Blaue in der Flamme hat nix mit dem Gelben zu tun. Das Blau ensteht kurz gesagt durch zu hohe Energien bei der chemischen Reaktion. Egal ob die Verbennung fett oder mager ist. Die Aussage von Martin muss zwangsläufig falsch sein denn eine Kerze brennt innen blau und außen gelb, egal wie der Wind steht!

Das Gelbe dagegen ist unverbrannter Kohlenstoff der durch Temperatur zum Leuchten angeregt wird.

Bei einer Vormischflamme, so wie wir die haben sollten, sollte es idealerweise keine orange Farben geben. Denn ansonsten könnten wir uns die Vergasung sparen und wären bei einem ganz normalen oberen Abbrand, dem man dann bei absolut fetter Verbrennung noch jede Menge Raum lassen muss um vollständig aus zu brennen.

http://www.farago.info/job/Kaminfeuer/ChemieVerbrennung.pdf

Wem das zu wenig ist, der kann sich gerne mal das Grundlagenwerk Technisch Verbrennung rein ziehen. Wers haben will kann sich bei mir melden.

Evtl. hilft dir das hier von meinem alten Unical weiter. Ist zwar schon etwas älter, aber zumindest mal ein "richtwert"

shg_1_2013-09-22.pdf (Anzeigen) shg_1_2013-09-22.pdf

Da steht blau bis hellgelb.

Soweit ich martin verstanden hab, verbrennt es bei ihm nicht als flammenstrahl, sondern eher wie ein plasmagas.

Aber an dem parallel universum kann ja trotzdem was dran sein
Gib die hoffnung nicht auf.

Rechts ist die ideale vorgemischte Flamme. Ein HV bewegt sich sicherlich weiter links, sicher aber nicht in einer Diffusionsflamme, denn das wäre wie oben schon gesagt blödsinnig...

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Bunsen_burner_flame_types_.jpg/667px-Bunsen_burner_flame_types_.jpg]

Zitat

...Das Blaue kommt zustande wenn kalte Luft an die Flamme kommt, wenn man die Brennkammertür aufmacht und die kalte Luft an die Flamme kommt sieht man genau wosie hinkommt, ein blauer Strich oder mehr....

Ums klar zu stellen: Es ging mir genau um diese Aussage, die nachweislich falsch ist. Über die Gelbtönung der Flammfarbe kann man sich streiten keine Frage, nicht aber um diesen Punkt.