So wie's aussieht komm ich der Sache näher. Hab Mal bisschen rumgemurkst als alter Klempner und hab die Verbindungsstelle wo die Endlosdichtung zusammenkommt mit fermitpaste bestrichen. Ebenfalls die Reinigungsklappe am Abgasschacht und den Eintritt des flammsensors.
Ergebnis ist ein um 10pa gestiegener Unterdruck im System
Dann hab ich mit Panzertape noch die Zuluft um die Hälfte zugeklebt und plötzlich hab ich 20pa mehr und der Kessel scheint durchzulaufen