Hallo Ingo,
da ich auch in der Planungsphase und Wissensfindung bin für eine Holzvergaseranlage incl. Solarthermie und meine vorhandene Ölheizung nur noch als „Back-up-Heizung“ fungieren soll haben sich diese Fragen alle auch mir gestellt. Auch die Beiträge hier im Forum sind äußerst hilfreich – schon allein beim Nachlesen klären sich viele Fragen. Aber halt nicht alle und ich bin manchmal am Verzweifeln, warum ich bestimmte Dinge noch nicht verstehe.
„1. ein HV mit Lamda und Lufttrennung, was ist den die Lufttrennung?“
Die Trennung von Primär- und Sekundärluft und die damit verbundene getrennte Steuerung!
„2. bin da immer noch am rätseln ob ich zuerst den kleinen Puffer laden soll und dann den großen, oder umgekert,habe daruber noch nichts gefunden.“
Zuerst den kleinen Puffer und dann den großen Puffer – anders macht es für mich wenig Sinn! Der keleine Puffer ist schneller voll.
„3.was mir auch rätsel auf gibt, warum ich den die Ölheizug an dem Puffer anklemmen soll. Man brauch doch den Puffer nicht mit dem Ölbrenner laden, auch wenns nur der erste Puffer sein soll.“
Das macht natürlich Sinn, weil die Laufzeit des Brenners verlängert wird, somit nimmt die Taktzahl ab. Durch die verlängerte Laufzeit nimmt der Wirkungsgrad zu und die Abgaswerte verbessern sich. Hier ist alles ausführlich erklärt:
http://www.energie-info.net/lo…heizsysteme-sinnvoll.html
„4. desweiteren bin ich immer offen für eine gute HV empfehlung.“
Das Problem habe ich auch noch – nach wie vor“! Habe hier im Forum irre viel gelesen, aber noch nicht alles und das Problem was ich sehe, dass fast kein Freak mehr seinen „Billigkessel“ (das ist positiv gemeint) im Originalzustand betreibt. Da kannst du Lesen von Lufttrennung von Primär- und Sekundärluft – von Schiebern und Belimos. Man liest auch vom Einbau einer größeren Brennkammer. Von zusätzlichen Dämmmaßnahmen. Steuerung ist natürlich auch ein Thema – auch hier „Flammtronik“ und „Vollmar-Steuerung“ und vieles mehr. Gib einfach mal die Suchbegriffe ein, dann kannst du auch lesen, dass Foris im Laufe der Zeit umgeschwenkt sind – was sie mal als sehr positiv angesehen haben – zählt jetzt nicht mehr und es wird ein anderes System bevorzugt. Das schreibe ich hier ohne moralische Wertung – das ist der Lauf der Zeit – das ist auch menschlich – man gewinnt immer mehr Erkenntnisse je weiter man sich einliest und einarbeitet und plötzlich wird einem klar, dass man sich in was verliebt hat und die eigene Objektivität ausgeklammert hat.
Für mich hat sich hier die Erkenntnis gezeigt, dass 90% der Anstrengungen, die hier unternommen werden „Billigkessel“ zu tunen, darauf hinauslaufen, dass sie das Ergebnis bringen, was die „teuren Kessel“ von Haus aus können. Ich find das toll – wirklich, was mancher hier aus seinem „Ostkessel“ herausholt, wie sich User einarbeiten gegenseitige Tipps geben, sich unterstützen, andere einladen und ihre Anlagen vorstellen und erklären. Natürlich macht das stolz seine Anlage selber optimiert zu haben, das bestmöglichste herauszuholen und dabei auch noch Geld zu sparen.
Die Fragen die sich mir aber dabei gestellt haben sind:
Kann ich das eigentlich auch und habe ich die Zeit dazu?
Funktioniert das bei allen Usern wirklich optimal, sind die Ergebnisse wirklich so gut?
Ist es bei manchen nicht eher zum Hobby, oder sogar zur Leidenschaft geworden und ersetzt es vielleicht die „elektrische Eisenbahn“ (auch das ist positiv gemeint).
Wenn ich mir diese Fragen beantwortet habe, dann entscheide ich mich für einen Kessel – für den richtigen „für mich“, dabei spielt auch „für mich“ das Kesselgewicht mit eine große Rolle. Die meisten „Billigkessel“ haben so um die 550 kg. Die meisten Österreicher so um die 650 bis 750 kg. Ligno Turbomax hat 960 kg und HDG Euro um die 1000 kg – alles in der 40 bis 50 KW-Klasse.
Bestell dir mal diese Broschüre:
http://www.nachwachsenderohsto…ge-erhaeltlich/?tx_ttnews[day]=09&cHash=e2551bb77909b8f6cb83520d1d534a05
Da stehen die Daten der meisten Holzvergaserkessel, die auf dem Markt sind und es macht Spaß nach einem Kessel zu suchen und zu vergleichen.
BG - Rainer Voigt
